Pegas katup bekerja untuk melakukan gerakan menutup katup, sedang gerak membuka katup dilakukan oleh gaya tekan  dari noken as yang diteruskan ke rocker arm. Semakin kuat pegas katup maka semakin cepat gerak menutupnya katup dan katup benar – benar menutup saluran dengan sangat rapat dan kuat.  Dampak negatifnya adalah saat langkah membuka katup, terdapat perlawanan yang kuat dari gaya pegas tersebut. Pegas katup yang terlalu lemah membuat gerak menutup katup menjadi lebih lambat, keterlambatan ini membuat katup tidak sempat tertutup, dan terjadilah kebocoran kompresi pada mesin. Tenaga mesin berkurang karena kebocoran kompresi ini.  Untuk itu perlulah pemeriksaan pegas katup. Tapi standar ukuran dalam pengecekan pegas katup harus disesuaikan dengan standar batas servis pabrik kendaraan tersebut.

Pemeriksaan  pegas katup meliputi dua pemeriksaan:

Pemeriksaan kemiringan pegas katup:

  1. Letakkan pegas katup di meja / bidang yang rata
  2. Letakkan siku tepat di sisi pegas katup tersebut.
  3. Perhatikan celah antara pegas dan siku. Pegas katup yang baik adalah tidak terdapat celah antara pegas katup dengan siku, artinya adalah pegas – pegas benar – benar lurus atau tidak miring. Sedangkan bila ada celah maka lihat batas servis dari buku servis kendaraan anda.
Pemeriksaan kemiringan pegas katup



Pemeriksaan panjang pegas katup

  1. Ukur panjang pegas katup menggunakan jangka sorong (vernier caliper)
  2. Catat hasil pengukuran tersebut.
  3. Bandingkan hasil pengukuran tersebut dengan batas servis dari panjang pegas pada buku servis kendaraan anda. Bila panjang pegas melebihi batas servisnya berarti pegas masih baik, tapi jika kurang dari batas servisnya berarti pegas sudah lemah dan harus diganti.
Pemeriksaan panjang pegas katupx
Ingat pegas yang lebih pendek dari batas servis tidak berarti bisa diakali dengan cara menarik pegas itu agar panjang kembali, sebab hal ini tidak akan memberikan dampak pada kerja pegas. Pegas yang sudah rusak, walau ditarik panjang kembali tetap saja sifat pegasnya sudah mulai menurun. Untuk itu ganti saja pegas katup yang rusak dengan pegas yang masih baru. Sehingga katup dapat bekerja maksimal dalam melakukan penutupan saluran masuk dan saluran buang dengan baik dan benar – benar rapat. Memang pekerjaan pemeriksaan pegas katup ini sangat jarang dilakukan, tapi tak ada salahnya bila anda melakukan turun mesin, cobalah lihat kondisi pegas katup kendaraan anda. Atau bila saat anda mesekir katup, ceklah pegas katupnya juga.